Mobil Jet Oil II
Задайте вопросы специалисту
Производитель
ExxonMobil
Применение
Назначение
Mobil Jet Oil II — синтетическое турбинное масло (Standard Type II), разработанное для авиационных газотурбинных двигателей, в том числе турбовентиляторных, турбовинтовых и сопутствующих агрегатов (APU, стартеров). Mobil Jet Oil II используется для смазки газовых двигателей авиации, промышленного и морского назначения, включая турбореактивные, турбовентиляторные и турбовинтовые двигатели, а также системы смазки вспомогательных силовых установок.
- Тепловая и окислительная стабильность- снижает образование нагара и шлама, поддерживая эффективность двигателя.
- Устойчивость к вспениванию позволяет сохранять прочность масляной плёнки в сложных режимах.
- Высокая теплоёмкость обеспечивает эффективный отвод тепла из маслонагреваемых частей двигателя.
- Химическая стабильность уменьшает испарения и расход масла.
- Низкая температура застывания облегчает холодный запуск двигателя.
- Рекомендуется для авиационных двигателей (турбо-джет, турбовентилятор, турбовинт, турбовал) в коммерческих и военных самолётах, а также в промышленности и морской технике.
- Спецификации и допуски: DEF-STAN 91-101, DERD 2499, MIL-PRF-23699F-STD, NATO 0-156
Температура самовоспламенения, °C
404
Изменение кинематической вязкости за 72 ч @ -40 °C, %
0.15
Плотность @ 15 °C, кг/л
1.1935
Совместимость с эластомерами (AMS-3217/4, 72ч @204°C), % набухания
15.6
Совместимость с эластомерами (AMS-3217/1, 72ч @70°C), % набухания
16.4
Потери на испарение, 6.5 ч, 204 °C, % масс.
3.0
Потери на испарение, 6.5 ч @ 232 °C, 29.5" Hg, % масс.
10.9
Потери на испарение, 6.5 ч @ 232 °C, 5.5" Hg, % масс.
33.7
Температура воспламенения, °C
285
Температура вспышки (в открытом тигле Кливленда), °C
270
Пенообразование, Последовательность I, склонность, мл
8
Пенообразование, Последовательность II, склонность, мл
10
Пенообразование, Последовательность III, склонность, мл
8
Кинематическая вязкость @ 100 °C, мм²/с
5.1
Кинематическая вязкость @ 40 °C, мм²/с
27.6
Кинематическая вязкость @ -40 °C, мм²/с
11000
Температура застывания, °C
-59
Стабильность к сдвигу, % потери KV
0.9
Общее кислотное число, мг КОН/г
0.03
Несущая способность по Райдеру (Ryder Gear Load), % относительно эталона
115
