Rosneft Revolux D4 10W-40
Задайте вопросы специалисту
Производитель
Роснефть
Применение
Назначение
Rosneft Revolux D4 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей коммерческой и специальной техники, экологического стандарта Евро-VI и ниже, оснащенных системами рециркуляции отработавших газов EGR и каталитической нейтрализации SCR.
Применяется в современных дизельных двигателях магистральных тягачей и шоссейной техники, соответствующих нормам Евро-V и ниже. Междугородных автобусах и другой технике с увеличенными интервалами замены масла. Технике, оснащённой системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и/или каталитической системой нейтрализации (SCR).
- Экономия топлива за счет пониженной высокотемпературной вязкости
- Предотвращает износ кулачков и толкателей распределительного вала, образуя защитный слой на поверхности деталей
- Легкий запуск при низких температурах
- Предотвращение коксования клапанов и лакообразования за счет высокой термооокислительной стабильности
- Увеличенный интервал замены и сокращение затрат на техническое обслуживание за счет повышенного щелочного числа
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с
14,7
Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с
90,4
Динамическая вязкость (CCS) при - 25 °С, мПа∙с
4700
Динамическая вязкость (MRV) при - 30 °С, мПа∙с
20000
Индекс вязкости
170
Щелочное число, мг КОН/г
12,5
Зольность сульфатная, % масс.
1,4
Температура вспышки в открытом тигле, °С
220
Температура застывания, °С
-40
Испаряемость по NOACK, %
11
Склонность к пенообразованию, см3: (при 24°С, при 93,5°С)
10/0, 20/0
Плотность при 15°С, кг/м3
862
Спецификации
API
CI-4
ACEA
E4/E7
MAN
M3277/M3377
MB
228.5
Volvo
VDS-3
Renault
RLD-2
MACK
EO-N
Caterpillar
ECF-2
Cummins
CES 20078
Scania
LDF-3
Deutz
DQC IV-10
MTU
Category 3
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»